martes, 27 de mayo de 2025

LA PORTS DEL MARESME 2025

Es un recorrido de 147 km y 2700 m de ascenso acumulado.
La salida comienza en Arenys de Munt.
















Hablan de disfrutar 
de las mejores vistas del mar Mediterráneo, mis cojones 33, no puedes dejar de mirar la rueda del de adelante. 
Subimos hasta San Iscle por San Cebrià de Vallalta hacia Collsacreu para baja a Vallgorguina para dirigir-nos a Santa Maria de Palautordera y San Esteve.
Nos toca subir "La Costa del Montseny" ya la conocemos, así que sabemos dónde apretar y dónde reservar fuerzas. 











Después de las curvas de las costas del Montseny, nos dirigimos s Santa Helena, Santa Fe del Montseny para dirigir-nos a Sant Marçal. 


Un descensos vertiginoso nos marca el camino a Arbúcies y Breda.
Rodamos a un ritmo alegre con tres compañeros más. Haciendo relevos cómo las olivas de Manelic nos plantamos en un momento en Gualba 





y nos hacen subir Campins por una pista de tierra que nos deja a los pies del



"MURO" una subida con un desnivel del 18%.










Volvemos a pista de tierra para acabar en asfalto en el alto de Campins.

Iniciamos una bajada, dónde intento recuperar fuerzas ya que volvemos a San Celoni, para ir subiendo a Vallgorguina y volver a subir al Collsacreu. 
Ya estamos en la recta final!

Bajamos hacia Arenys de Munt, dónde nos espera la fideuá, las cervezas y los helados...










Otro reto conseguido, bajando en dos horas mi mejor tiempo...
https://strava.app.link/ArekZ2wQITb




martes, 20 de mayo de 2025

MUSSARA SALOU 2025

 

Otro año más me presento a la MUSSARA SALOU.

Cuando me inscribí, me vine arriba y puse que la haría entre 25 y 30Km/h.

Así que llegó el día y me han puesto en el primer cajón. Ya no hay vuelta atrás...

A las 6:30 abren los cajones y ahí me tienes, el primero. Ya que me han puesto en el primer Cajón, vamos a aprovecharlo y saldremos con los primeros.




Empezamos detrás del coche de la organización, en salida neutralizada...

Hay muchos nervios, la gente tiene prisa y hay algún que otro frenazo que están a punto de provocar un accidente.

El coche de la organización acelera y el pelotón se pone en marcha.



Llevamos un ritmo frenético hasta el inicio del Coll de La Mussara

Mítico puerto de 10,30 km con una pendiente constante y sin grandes dificultades. El último tramo, de curvas de 180º es el más duro de la subida alcanzando un máximo del 7% de desnivel, después suaviza hasta la cima. Lo he subido a buen ritmo, sin forzar y eso se ha notado en los últimos 2 km que he podido poner un ritmo más fuerte.









Iniciamos una bajada vertiginosa que nos pone a los pies del siguiente puerto, el Coll de Picorandan. Un puerto muy bonito ya que discurre por una carretera de montaña estrecha, con curvas y algún tramo donde se cierra el bosque. Consta de 3,8 km con un encanto especial por su paso por la población de Capafonts. A su vez es un puerto que engaña, porque en él se alcanzan en varios tramos desniveles del 8%.

Mis sensaciones son buenas e inicio otra bajada espectacular que nos deja a los pies del Coll de Vimbodí a Vilanova de Prades. El Vilanova de Prades, con desniveles de hasta el 10%.

Los kilómetros empiezan a pesar.  

Empezamos el puerto más largo de la jornada con unos 12 km desde Vimbodí hasta los casi los 900 metros de altitud de vemos a bajar para iniciar otro ascenso a les Crestes de la Llena, corto pero intenso, con una pendiente media del 5,6% y rampas de hasta el 8%. Aún quedan muchos kilómetros así que mejor me lo tomo con calma y guardo fuerzas para lo que queda.






Seguimos bajando hasta el Coll de Porrera, esta vez envuelto de viñedos. Este puerto engaña mucho, el calor empieza a apretar y aunque teniendo tan solo 3,2 km nos encontramos con desniveles de hasta el 11%.

Entramos en un sube y baja rompe piernas hasta llegar al último puerto del día, El Coll de la Teixeta, un puerto que en sí mismo no tiene nada de dificultad, pero es el último ascenso del día, un perfil sin grandes rampas, pero después 160 km, el cansancio acumulado lo hace más duro de lo apreciable por su desnivel que no supera el 7%




Coronaba a las 13:23 y quería hacerlo en unas 7:30 horas…lo vi realmente imposible, ya que quedaban 36 km y tenía que hacerlo en 1 hora...

 

Inicio una bajada espectacular sabiendo que ya no tenemos más puertos,ya no tenemos más desniveles que superar....la emoción me embarga...


La suerte se alió conmigo y me uní a un grupo de 9 ciclistas que nos fuimos dando relevos...

En pocos kilómetros se descolgaron 4 de ellos y nos quedamos 6.

En los últimos 5 kilómetros dos de ellos ya no pudieron seguirnos el ritmo y acabamos 4 hasta meta...




No sólo llegamos juntos, sino que lo hicimos en 1 hora...no os podéis imaginar la emoción de verme en meta a las 14:24.:08, con una media de casi 28km/hora…Así que no estaba mal encaminado a la hora de inscribirme…


Otra cursa completada con éxito...en un tiempo que no podía imaginar...

Seguimos a por la próxima...






















Ya os contaré...



lunes, 5 de mayo de 2025

GIGANTE DE PIEDRA SMALL 2025

 Un año esperando el día...un año preparándome para ello...un año de esfuerzo físico y mental para conseguirlo y por fin lo he logrado...

SOY GIGANTE DE PIEDRA

















Todo empezó un 04 de mayo de 2024.... llegué a Lucena del Cid, ha las 14:45, cuando el corte era a las 14:30...
Me inscribí a esta locura sin saber lo que me esperaba. Es una prueba durísima, es la prueba más dura que he hecho desde que voy en bici.
En 2024, escribí en los comentarios de Strava lo siguiente: 
"Muy dura en todos los sentidos. 
No he pasado el corte de las 14:30 y no me han dejado hacer los últimos 30 kilómetros donde solo me quedaban 500 de desnivel volveremos el año que viene"
Y aquí estoy, 03 de mayo de 2025, 7:00h listo para conseguir mi primer reto del año.






TRAMO 1 SANT JOAN DE MORÓ – CORONETES
25,7 Km 1022 m +. 488 m
Empezamos rodando en salida neutralizada hasta la población de Alcora donde nos dan la salida lanzada, unos 7km donde imprimo un buen ritmo antes de llegar a las primeras rampas hacia Torremundo, un puerto corto pero con rampas del 9%. 















Llegamos a Araya, pedanía de Alcora, donde hay un montón de gente animando.
Empiezamos otra subida, por pista que nos deja en Salt del Cavall, un puerto de 7 km y rampas muy duras.
Con porcentajes que llegan al 22% en varias ocasiones 























En su cima nos encontramos el primer avituallamiento donde no paro, ya que llevo agua suficiente para llegar al siguiente avituallamiento.












Tengo buenas sensaciones, las patas responden...


TRAMO 2 CORONETES – CASTILLO DE VILLAMALEFA
Km 43 de carrera
17 Km 487 m +. 385 m –
Entramos en una senda corta pero espectacular que nos deja en una pista ancha, las subidas son más asequibles, pero no nos libramos de alguna rampa durísima. 



 








Inicimos una bajada espectacular que nos deja a los pies del Castillo de Villamalefa.













Aquí me doy cuenta de lo dura que es la prueba, llevamos cerca de 40 km y ya llevamos 1500 d.a











Sigo con buenas sensaciones 


TRAMO 3 CASTILLO DE VILLAMALEFA – MAS DE LA COSTA
Km 62,7 de carrera
20 Km 736 m + 573 m –
Ciclamos por una senda fácil, al poco cruzaremos una carretera y empezamos una senda de subida bastante complicada, en la que ponemos pie a tierra. Pasaremos por el Mas del Quemao y nos encontramos con una estampa preciosa del Penyagolosa. 
 










Bajamos una trialera espectacular, brutal, de las que me gustan a mí.
Pasaremos por Venta Marieta y por el barranco de Vale.
Aquí empieza la temida y a la vez esperada subida al Mas de La Costa por la parte de atrás, para enlazar con la subida del puerto de primera, con un desnivel medio del 12%, que ha sido final de etapa en la Vuelta a España.























Llego con una hora larga del tiempo de corte...










Repongo fuerzas en el avituallamiento, cera para la cadena y a por el siguiente tramo...



TRAMO 4 MAS DE LA COSTA – LUCENA DEL CID
KM 89 de carrera
26 Km 688 m + 1097 m –

Bajamos la senda del Mas de La Costa, espectacular, muy vertical y como todo el terreno en general, con muchas piedras.
Cruzamos el rio, y empieza la subida a Casoles y a la Atalaya. 












Una bajada rapidísima nos dejará de nuevo en el rio a los pies de Lucena del Cid, la subida no será fácil, con tramos de más del 20%, en la última rampa entrando al pueblo se suele congregar mucha gente, dando ánimos 













Aquí es donde abandoné el año pasado.
Este año he llegado a las 12:45 dos horas antes, en comparación al año pasado.

Repongo fuerzas con un plato de pasta y una Cocacola.
Me encuentro fenomenal... el cansancio parece que ha desaparecido.


TRAMO 5 LUCENA DEL CID – ALCORA
Km 110 de carrera.
21 Km 516 m + 765 m –
Otra bajada espectacular nos deja en el puente colgante de La Badina y empezamos a subir al Mas de La Parra.
Bajamos la senda de la Piedra Pomez, otra para disfrutar. 
Es tal el cansancio acumulado que es la primera vez en mi vida que estoy deseando que se acabe la bajada.
Uno de los pocos llaneros del día nos deja en Alcora, donde pasamos por un túnel que nos deja a los pies del Castillo de L'Alcalate.


















TRAMO 6 ALCORA – SANT JOAN DE MORÓ
Km 120 de carrera.
11 Km 143 m + 258 m –
Este último tramo fue muy emocionante...entre sollozos, escalofríos y unas ganas tremendas de llegar... pedaleaba cómo si no hubiera un mañana...no sé de dónde saqué las fuerzas, pero esa pequeña subida por pista, se me hizo corta, la senda que nos acercaba a la población de Sant Joan de Moró, la disfruté muchísimo.
La recta de meta ya estaba allí, lo había logrado, ya soy GIGANTE!!

















Mi tiempo oficial ha sido 8:39:51
86° en la general
18° en mi categoría


Tal y cómo he dicho, es la prueba más dura que he hecho en mí vida, pero la satisfacción de acabar es indescriptible...